Deficiencia alarmante: Mitad de los buses en uso, se encuentran en estado precario

El Inspector General del IHTT alerta: la mitad de los buses en Honduras se encuentran en mal estado, amenazando con suspender subsidios si no se invierte en mejoras urgentes.

Honduras.- El Inspector General del Instituto Hondureño del Transporte Terrestre (IHTT), Leonel Rojas, ha emitido una preocupante declaración el día de hoy, revelando una realidad inquietante: casi el 50% de las unidades de buses en Honduras enfrentan serios problemas de mantenimiento.

Con un parque vehicular que asciende a cerca de 4,800 unidades, Rojas indicó que alrededor de 2,000 de estas han sido beneficiarias de un subsidio, mientras que el resto ha permanecido inoperativo debido a su deficiente estado técnico.

Las autoridades del IHTT han manifestado su inquietud frente a esta problemática, exhortando a los transportistas a realizar inversiones en sus unidades para evitar la suspensión del subsidio al transporte de pasajeros.

Rafael Barahona, Comisionado Presidente del IHTT, enfatizó esta advertencia, señalando que la inversión en mantenimiento es fundamental para garantizar la continuidad de los subsidios.

A pesar de que el costo del pasaje debería garantizar a los usuarios un servicio de calidad, con unidades confortables y hasta con aire acondicionado, la realidad en Honduras difiere drásticamente.

El gobierno, a pesar de ello, continúa subsidiando el transporte urbano, una medida que podría ser reconsiderada si los transportistas no cumplen con los estándares mínimos de mantenimiento.

Barahona propone que el subsidio se aplique únicamente en aquellos casos donde los transportistas decidan invertir en la mejora de sus unidades, siguiendo el ejemplo de San Pedro Sula como modelo a replicar en otras ciudades del país.

Esta situación pone de manifiesto una urgente necesidad de acción por parte de los responsables del transporte público en Honduras, enfocándose en la inversión y el mantenimiento para garantizar un servicio seguro y de calidad para todos los usuarios.

Sin subsidios, los usuarios podrían enfrentar un aumento en la tarifa del transporte urbano

El dirigente del transporte urbano hondureño, Wilmer Cálix, ha anunciado una posible repercusión en la tarifa del transporte público debido a la suspensión del subsidio por parte del gobierno.

La solicitud gubernamental para modernizar la flota de buses se presenta como la condición para mantener dicho subsidio, dejando a los usuarios en vilo respecto a un probable incremento en el costo del pasaje.

Según Cálix, la tarifa ya está determinada, habiendo sido subsidiada por la Presidenta Xiomara Castro para aproximadamente un millón de usuarios en cuatro ciudades.

La reflexión sobre el impacto de este cambio en el bolsillo de los consumidores es inevitable.

En caso de la suspensión del subsidio, se espera que los usuarios finales deban abonar tres lempiras adicionales por pasaje, concretando un aumento en la tarifa vigente.

No obstante, el dirigente del transporte mantiene la esperanza de evitar este escenario, anunciando la implementación de pruebas piloto para un nuevo plan y ruta en marzo.

Este proyecto contempla un sistema integral de seguridad, monitoreo y un método de cobro a través de tarjetas recargables, lo que podría redefinir la experiencia de transporte urbano en Honduras.