HONDURAS
Proponen reforma para regular la velocidad en carreteras
Congreso Nacional debate reforma crucial para imponer límites de velocidad en carreteras y de esta forma, reducir los accidentes viales.
Honduras.- Las autoridades buscan implementar una reforma a la Ley de Tránsito para regular las velocidades de conducción en las diferentes vías del país.
Esta iniciativa se encuentra actualmente en discusión en el Congreso Nacional, donde recientemente se leyó en primer debate, durante la última sesión ordinaria celebrada el martes.
La propuesta pretende modificar los artículos 68 y 98 del Decreto Legislativo No. 205-2005, publicado en el Diario Oficial “La Gaceta” el 3 de enero de 2006.
La reforma al artículo 68 establece que los conductores deben manejar de manera prudente para poder reaccionar oportunamente ante cualquier emergencia,
Respetando siempre los límites de velocidad máximos permitidos.
Por otro lado, el artículo 98 recalca que exceder estos límites será considerado una infracción grave, sancionable según la normativa vigente.
Nuevos límites de velocidad en Honduras
Las nuevas disposiciones definen límites específicos para diferentes tipos de vías en todo el territorio nacional:
- 80 km/h en carreteras primarias.
- 60 km/h en anillos periféricos.
- 40 km/h en bulevares.
- 30 km/h en zonas metropolitanas.
- 30 km/h en calles y avenidas.
- 25 km/h en zonas educativas y hospitalarias.
- 20 km/h en zonas residenciales.
Objetivo: reducir accidentes de tránsito
El objetivo principal de esta reforma es reducir el número de accidentes viales, una problemática que afecta gravemente a la sociedad hondureña.
Las estadísticas reflejan que los accidentes de tránsito son la segunda causa de muertes violentas en el país, con un promedio de cinco fallecimientos diarios.
Las principales causas de estos incidentes son el exceso de velocidad y la conducción bajo los efectos del alcohol.
La regulación de las velocidades de conducción busca fomentar una cultura de manejo responsable y disminuir los accidentes en las carreteras, bulevares y zonas residenciales del país.
La implementación de límites más estrictos, especialmente en áreas sensibles como zonas educativas y hospitalarias, es una respuesta directa al aumento de los índices de siniestralidad.
El siguiente paso en el proceso legislativo será la discusión y aprobación en segundo y tercer debate por parte de los diputados.
De ser aprobada, esta reforma entrará en vigor tras su publicación oficial y será de obligatorio cumplimiento para todos los conductores en Honduras.
Con esta medida, las autoridades hondureñas esperan no solo disminuir el número de accidentes viales, sino también fomentar una mayor consciencia sobre la importancia de la seguridad en las vías públicas del país.